Réponse courte : les gants de conduite sont fins, ajustés et le plus souvent non doublés, avec une manchette courte, un bouton-pression au poignet et souvent des jointures ajourées ou un dos au crochet, pour que rien ne s’interpose entre votre main et le volant. Les gants en cuir classiques, surtout les gants d’hiver, sont doublés de cachemire, de fourrure de lapin, de peau lainée ou de soie et coupés pour la chaleur. Les uns sont faits pour le toucher, les autres pour le confort par temps froid.
Dernière mise à jour : 20 octobre 2026
La différence entre gants de conduite et gants classiques tient à une seule question : à quoi sert le gant ? Un gant de conduite vous donne de l’adhérence et du ressenti au volant ; un gant en cuir de tous les jours garde vos mains au chaud et s’accorde à un manteau. Ce guide vient de NM Gloves, un atelier de gants en cuir à Târgu Mureș, en Roumanie, ville où l’on fabrique des gants depuis 1925 et où nous confectionnons les deux.
Gants de conduite et gants classiques en un coup d’œil
| Gants de conduite | Gants en cuir classiques | |
|---|---|---|
| Faits pour | L’adhérence et le ressenti au volant | La chaleur et le quotidien |
| Doublure | Généralement non doublés | Cachemire, fourrure de lapin, peau lainée ou soie |
| Dos de la main | Jointures perforées ; versions à dos crochet et mitaines | Cuir intégral |
| Manchette | Courte, avec pression ou bouton au poignet | De courte à mi-longue et longueur opéra ; certaines paires d’hiver se ferment par une patte |
| Ajustement | Près de la main, rien de lâche au bout des doigts ni dans la paume | Ajusté, la doublure étant prise en compte dans la coupe |
| Nos cuirs | Cerf, pécari, carpincho, agneau et nappa | Cerf, agneau, pécari, peau lainée |
| Idéal pour | Longs trajets, temps chaud, voitures anciennes et décapotables | Jours froids, promenades, sorties du soir |
Qu’est-ce qui distingue un gant de conduite d’un gant classique ?
Chaque détail d’un gant de conduite sert le volant. Le cuir est fin et le gant généralement non doublé, car une doublure ajoute une couche entre votre paume et la jante. Les ouvertures au-dessus des jointures laissent le gant plier là où la main plie le plus, et elles laissent s’échapper la chaleur. La manchette courte reste à distance de votre poignet de chemise et de votre montre, et la pression au poignet empêche le gant de glisser pendant que vous braquez.
Certains gants de conduite vont plus loin. Avec un dos au crochet, un coton ajouré remplace le cuir sur le dos de la main : la chaleur s’échappe tandis que la paume en cuir garde son adhérence ; nous expliquons ce modèle dans pourquoi les gants de conduite ont un dos au crochet. Les mitaines laissent le bout des doigts libre, pour un toucher maximal sur le volant et les commandes. Ce sont deux modèles pour les beaux jours.
Peut-on conduire avec des gants classiques ?
Oui, s’ils sont coupés pour cela. Le défaut de la plupart des gants d’hiver, c’est leur épaisseur : une doublure épaisse empêche les doigts de se refermer autour de la jante, et le volant semble lointain. Un gant en cuir à fine doublure cachemire et à coupe ajustée se comporte presque comme un gant de conduite, en plus chaud. Une patte au poignet aide aussi, car elle ferme l’espace entre le gant et la manche du manteau quand vous tendez les bras vers le volant. Notre guide des gants d’hiver pour homme qui restent pratiques au volant entre dans le détail. Si une paire flotte ou glisse sur la jante, retirez-la.
Peut-on porter des gants de conduite au quotidien ?
Par temps doux, tout à fait : un gant de conduite non doublé en cerf ou en pécari est tout simplement un gant en cuir fin et léger. Mais les gants de conduite non doublés ne sont pas conçus pour la chaleur, et les paires à dos crochet ou les mitaines n’ont guère de sens en hiver. Par temps froid, choisissez une paire doublée parmi nos gants d’hiver.
Les gants de conduite taillent-ils autrement que les gants classiques ?
Vous mesurez de la même façon pour les deux : le tour de la main juste sous les jointures, sans le pouce, puis vous comparez le résultat à notre guide des tailles. Les tailles homme vont de 7,5 à 10, les tailles femme de 6,5 à 8,5. Un gant de conduite doit être près de la main, sans cuir en trop au bout des doigts ni dans la paume, car un cuir lâche fait des plis quand vous tournez le volant. Dans un gant doublé, la doublure est prise en compte dans la coupe : vous commandez donc la même taille. Si vous hésitez entre deux tailles, écrivez-nous avant de commander.
Quelle paire acheter en premier ?
- Vous conduisez beaucoup, ou possédez une voiture ancienne ou une décapotable : commencez par un gant de conduite non doublé. Le cerf de Finlande est notre recommandation pour tous les jours et le cuir le plus résistant que nous travaillons ; le pécari du Pérou est plus souple encore et n’a pas besoin d’être fait.
- Vous vivez dans une région froide et conduisez chaque jour : un gant en cerf doublé de cachemire remplit assez bien les deux rôles, assez chaud pour marcher et assez fin pour le volant.
- Vous voulez avant tout la chaleur : fourrure de lapin ou peau lainée, et gardez une paire fine dans la voiture.
Découvrez nos gants de conduite à doigts complets, à dos crochet et sans doigts. Si vos mains se situent entre deux tailles ou si vous souhaitez une combinaison que nous n’avons pas en stock, une paire sur mesure est réalisée en cinq jours au plus, soit 8 à 12 jours au total dans l’Union européenne.
Questions fréquentes
Les gants de conduite tiennent-ils chaud ?
Peu. Les gants de conduite non doublés sont faits pour l’adhérence et le ressenti, pas pour la chaleur. Pour les matins froids, préférez un gant doublé et fin.
Les gants de conduite ont-ils la même taille que les gants classiques ?
Oui, vous mesurez de la même façon et utilisez les mêmes tailles. Un gant de conduite se porte simplement plus près de la main ; si vous hésitez entre deux tailles, demandez-nous avant de commander.
Puis-je retourner des gants qui ne me vont pas ?
Les gants de prêt-à-porter peuvent être retournés dans les 30 jours suivant la livraison, non portés. Les paires sur mesure ne peuvent pas être retournées ; c’est pourquoi nous vérifions d’abord les mesures avec vous.
Une question sur la paire qui convient à votre voiture ou à vos hivers ? Écrivez-nous, à info@nmgloves.com ou au +40 754 301 994. Livraison gratuite dans l’Union européenne, en 3 à 7 jours.