Les questions que l’on nous pose
Quelle doublure est la plus chaude ?
La peau lainée, puis la fourrure de lapin, puis le cachemire. Le cachemire suffit pour la plupart de l’Europe et garde le gant fin ; la fourrure de lapin est pour le gel ; la peau lainée est une seule peau dont la laine a poussé, sans couture entre gant et doublure.
Quel cuir choisir pour l’hiver ?
Le cerf pour tous les jours — souple, respirant et le plus résistant de nos cuirs. Le pécari pour la main la plus douce et un cuir qui reste souple quand la température baisse. L’agneau et le nappa pour un gant habillé. Comparer nos cuirs.
Puis-je conduire avec des gants d’hiver ?
Avec une doublure cachemire, oui — ils sont assez fins pour conserver le contact avec le volant. Les paires doublées de fourrure sont plus chaudes et se font sentir au volant. Si la conduite est l’usage principal, partez plutôt des gants de conduite et choisissez une paire non doublée.
Quelle taille prendre pour un gant doublé ?
La doublure prend de la place. Entre deux tailles, prenez la plus grande pour un gant doublé et la plus petite pour un gant non doublé. Mesurez le tour des phalanges, pouce exclu, puis consultez le guide des tailles.
Patte, bouton ou poignet simple ?
Une patte ou un bouton au poignet ferme l’ouverture par laquelle l’air froid s’engouffre, ce qui compte plus qu’on ne l’imagine. Un poignet simple s’enfile plus vite et glisse plus nettement sous une manche de manteau. Les deux sont proposés ici.
Les doublures s’usent-elles ?
Le cachemire s’affine lentement au fil des années d’usage quotidien. La fourrure de lapin reste souple au lieu de feutrer, et c’est pourquoi nous l’utilisons plutôt qu’une fourrure moins coûteuse. Ni l’une ni l’autre ne devrait céder avant le cuir.
Et la neige et la pluie ?
Sans problème, à condition qu’ils sèchent lentement. Posez-les à plat à température ambiante, loin des radiateurs — c’est la chaleur directe qui abîme le cuir, pas l’eau.
